Масло в редуктор

Какое масло заливать в редуктор Nissan NT500 g40

На странице собраны данные по маслу в редуктор, мост, дифференциал или раздатку для Nissan NT500 NT500, G40 NT500: объем, вязкость, допуски, GL-класс и справочные рекомендации по замене.

Основной узел Редуктор
Объем 5.60 л
Вязкость 75W-90
GL / OEM GL-4, GL-5, GL-5

Узлы и жидкости

Редуктор

Масло в заднем редукторе для Nissan NT500 g40

Редуктор трансмиссионный узел
5.60 л объем масла
75W-90 вязкость
GL-4, GL-5, GL-5 GL-класс или допуск
Объем
5.60 л
Вязкость
75W-90
API / GL
GL-4, GL-5, GL-5
GL-4, GL-5 и LSD

Для редуктора, моста и дифференциала важно учитывать не только вязкость. Если узел гипоидный или с самоблоком, требования к присадкам могут отличаться.

Подходящие редукторные масла

VSG 75W-90
Артикул: 1221101-001
Фасовка: 1.00 л
TGO 75W-90 API GL 5
Артикул: 1222105-001
Фасовка: 1.00 л
Что важно для редуктора

Для Nissan NT500 g40 редукторное масло должно подходить для гипоидной пары и фактической нагрузки узла. Ориентируйтесь на вязкость, GL-класс и OEM-допуск.

связанный узел

Моторное масло для Nissan NT500 g40

Объем
14.30 л — Объем жидкости (фильтр): 0.5 л
Вязкость
15W-40, 10W-40, 10W-30, 5W-30
API / GL
CJ-4, SM, SN, CJ-4, CK-4, CI-4, CI-4, CJ-4, CK-4, SN, CK-4, SN, CJ-4, CK-4, SN
ACEA
E11, E7, E9, E11, E6, E7, E8, E9, E6, E7, E11, E4, E6, E7, E8, E9
OEM
Alpine 0100381, Alpine 0100382, Alpine 0100383, Alpine 0100384, Alpine 0100385, Alpine 0100393, Alpine 0100394, Alpine 0…
Показать полностью

Alpine 0100381, Alpine 0100382, Alpine 0100383, Alpine 0100384, Alpine 0100385, Alpine 0100393, Alpine 0100394, Alpine 0100395, Alpine 100381, Alpine 100382, Alpine 100383, Alpine 100384, Alpine 100385, Hyundai XTeer 1041006, Hyundai XTeer 1061004, Hyunda, DAF 09354PL, DAF 09354RU, DAF 09354XX, DAF 09375PL, FEBI 48416, Nissan KLBF205302, Nissan KLBF305302

JASO
DH-2

Подходящие жидкости

Low Emission Truck 15W-40
Артикул: 1123100-001
Фасовка: 1.00 л
SDT Super Duty Truck 10W-40
Артикул: 1121120-001
Фасовка: 1.00 л
EURO IV Truck 10W-40
Артикул: 1122107-001
Фасовка: 1.00 л
UDT Ultra Duty Truck 10W-30
Артикул: 1121110-001
Фасовка: 1.00 л
Super Synthetic Truck 5W-30
Артикул: 1121101-005
Фасовка: 5.00 л
Ultra Synthetik Truck 5W-30
Артикул: 1121102-010
Фасовка: 10.00 л
Справочно по моторному маслу

Моторное масло указано справочно и не влияет на выбор масла в редуктор. Для редуктора Nissan NT500 g40 смотрите отдельный блок с мостом, дифференциалом или раздаткой.

связанный узел

Масло в коробке передач для Nissan NT500 g40

Объем
6.00 л
Вязкость
75W-80
API / GL
GL-4
OEM
Alpine 0101683, Alpine 0101684, Alpine 0101685, DAF 09052IT, DAF 09069EU, DAF 09069IT, DAF 09069RU, DAF 09225RU, DAF 092…
Показать полностью

Alpine 0101683, Alpine 0101684, Alpine 0101685, DAF 09052IT, DAF 09069EU, DAF 09069IT, DAF 09069RU, DAF 09225RU, DAF 09226BN, DAF 1659981, DAF 1659982, DAF 1659982G, DAF 1659988, DAF 1659988G, DAF 1659989, FEBI 170126, FEBI 170127, FEBI 170134, Hyundai Mo

Подходящие жидкости

SSG Spec Synt LKW Getriebeol 75W-80
Артикул: 1221100-001
Фасовка: 1.00 л
Справочный раздел

Этот блок указан дополнительно. Основной подбор на странице относится к маслу в редуктор, мост, дифференциал или раздатку Nissan NT500 g40.

связанный узел

Тормозная жидкость для Nissan NT500 g40

Объем
0.30 л

Подходящие жидкости

DOT 4
Артикул: 1350601-250
Фасовка: 0.25 л
Справочно по тормозной жидкости

Тормозная жидкость показана отдельно для комплексного обслуживания. Для редуктора ориентируйтесь на блоки с мостом, дифференциалом и раздаткой.

связанный узел

Антифриз для Nissan NT500 g40

Объем
3.00 л
OEM
BMW 83190394350, BMW 83190394368

Подходящие жидкости

HJC Hybrid Japanese Coolant PREMIX -40°C
Артикул: 1410123-150
Фасовка: 1.50 л
HJC Hybrid Japanese Coolant Concentrate
Артикул: 1410122-150
Фасовка: 1.50 л
Destilliertes Wasser (entionisiert)
Артикул: 1360010-001
Фасовка: 1.00 л
Справочно по антифризу

Антифриз указан как связанная жидкость. К выбору редукторного масла он не относится.

Другие страницы поколения

Перед заменой масла в редукторе

Перед заменой масла в редукторе Nissan NT500 желательно уточнить фактический узел, наличие LSD или самоблокирующегося дифференциала, тип привода и сервисную процедуру. Для разных мостов и раздаток требования могут отличаться.