Масло в редуктор

Какое масло заливать в редуктор Mack Серия CL CL703

На странице собраны данные по маслу в редуктор, мост, дифференциал или раздатку для Mack Серия CL Серия CL CL703: объем, вязкость, допуски, GL-класс и справочные рекомендации по замене.

Основной узел Редуктор
Объем 14.70 л
Вязкость 75W-90, 75W-85
GL / OEM GL-5, GL-5 LS, GL-4, GL-5

Узлы и жидкости

Редуктор Масло в заднем редукторе 14.70 л справочно Моторное масло 49.20 л справочно Масло КПП 14.20 л справочно Жидкость ГУР 3.80 л справочно Антифриз 34.00 л
Редуктор

Масло в заднем редукторе для Mack Серия CL CL703

Редуктор трансмиссионный узел
14.70 л объем масла
75W-90, 75W-85 вязкость
GL-5, GL-5 LS, GL-4, GL-5 GL-класс или допуск
Объем
14.70 л
Вязкость
75W-90, 75W-85
API / GL
GL-5, GL-5 LS, GL-4, GL-5
GL-4, GL-5 и LSD

Для редуктора, моста и дифференциала важно учитывать не только вязкость. Если узел гипоидный или с самоблоком, требования к присадкам могут отличаться.

Подходящие редукторные масла

TGO 75W-90 API GL 5
Артикул: 1222105-001
Фасовка: 1.00 л
DGL 75W-85 GL-5 LS
Артикул: 1221107-001
Фасовка: 1.00 л
VSG 75W-90
Артикул: 1221101-001
Фасовка: 1.00 л
Что важно для редуктора

Для Mack Серия CL CL703 редукторное масло должно подходить для гипоидной пары и фактической нагрузки узла. Ориентируйтесь на вязкость, GL-класс и OEM-допуск.

связанный узел

Моторное масло для Mack Серия CL CL703

Объем
49.20 л
Вязкость
15W-40, 10W-40
API / GL
CI-4, SL, CI-4, CF-4, CF, CI-4, CF, CF-4, SL
ACEA
A3, B4, E7, E6, E7, B4, E2, E4, E7, A3, B4, E2, A3, B4, E4, E7
OEM
Alpine 0100323, Alpine 100324, Chrysler 68024966AA, Chrysler 68024966PB, Chrysler 68024966PD, Chrysler 68024967AA, Chrys…
Показать полностью

Alpine 0100323, Alpine 100324, Chrysler 68024966AA, Chrysler 68024966PB, Chrysler 68024966PD, Chrysler 68024967AA, Chrysler 68218940AA, Chrysler 68218940AB, Chrysler 68218940AC, Chrysler 68218940AD, Chrysler 68218940CB, Chrysler 68218941AA, Chrysler 68218, Alpine 0100340, Alpine 0100342, Alpine 0100343, Alpine 0100344, Alpine 0100345, MB A000989460413FBFR, MB A000989460417FBFR, MB A000989470413, MB A000989470413FBFR, MB A000989470417FBFR, MB A000989620417BBCR, MB A000989850215ABFE, MB A000989850217ABFE, MB, GM 19375071, GM 19375072, GM 19375073, VAG G052107M2, VAG G052107M4, VAG G052107M6, VAG G052107S0, VAG G052167A3

JASO
DH-1

Подходящие жидкости

Turbo plus SHPD 15W-40
Артикул: 1123115-001
Фасовка: 1.00 л
EURO IV Truck 10W-40
Артикул: 1122107-001
Фасовка: 1.00 л
Formel Diesel Super 15W-40
Артикул: 1123215-001
Фасовка: 1.00 л
Performance Truck 10W-40
Артикул: 1122106-001
Фасовка: 1.00 л
Turbo-C HD-C 15W-40
Артикул: 1113103-001
Фасовка: 1.00 л
Expert SHPD 10W-40
Артикул: 1122105-001
Фасовка: 1.00 л
Справочно по моторному маслу

Моторное масло указано справочно и не влияет на выбор масла в редуктор. Для редуктора Mack Серия CL CL703 смотрите отдельный блок с мостом, дифференциалом или раздаткой.

связанный узел

Масло КПП для Mack Серия CL CL703

Объем
14.20 л
API / GL
MT-1

Подходящие жидкости

Truck MTF-50
Артикул: 1221106-001
Фасовка: 1.00 л
Справочно по коробке передач

Масло коробки передач не всегда совпадает с маслом редуктора. Даже при одинаковой вязкости требования к присадкам и GL-классу могут отличаться.

связанный узел

Жидкость ГУР для Mack Серия CL CL703

Объем
3.80 л
Вязкость
10W-40
API / GL
CI-4
ACEA
E6, E7

Подходящие жидкости

EURO IV Truck 10W-40
Артикул: 1122107-001
Фасовка: 1.00 л
Справочно по жидкости ГУР

Жидкость ГУР не связана с редуктором трансмиссии. Она оставлена на странице как дополнительная техническая жидкость.

связанный узел

Антифриз для Mack Серия CL CL703

Объем
34.00 л
OEM
BMW 83190394350, BMW 83190394368

Подходящие жидкости

HDT Heavy Duty Truck Cool. Concentrate
Артикул: 1410115-060
Фасовка: 60.00 л
Destilliertes Wasser (entionisiert)
Артикул: 1360010-001
Фасовка: 1.00 л
Справочно по антифризу

Антифриз указан как связанная жидкость. К выбору редукторного масла он не относится.

Другие страницы марки

Другие страницы поколения

Перед заменой масла в редукторе

Перед заменой масла в редукторе Mack Серия CL желательно уточнить фактический узел, наличие LSD или самоблокирующегося дифференциала, тип привода и сервисную процедуру. Для разных мостов и раздаток требования могут отличаться.