Масло в редуктор

Какое масло заливать в редуктор Kenworth W-серия W900L "ICON" (Cummins ISX15)

На странице собраны данные по маслу в редуктор, мост, дифференциал или раздатку для Kenworth W-серия W-серия W900L "ICON" (Cummins ISX15): объем, вязкость, допуски, GL-класс и справочные рекомендации по замене.

Основной узел Редуктор
Объем см. ниже
Вязкость 75W-90
GL / OEM GL-4, GL-5, GL-5

Узлы и жидкости

Редуктор Масло в заднем редукторе 75W-90 справочно Моторное масло 52.90 л справочно Масло КПП 13.00 л справочно Жидкость ГУР данные ниже справочно Антифриз данные ниже
Редуктор

Масло в заднем редукторе для Kenworth W-серия W900L "ICON" (Cummins ISX15)

Редуктор трансмиссионный узел
— объем масла
75W-90 вязкость
GL-4, GL-5, GL-5 GL-класс или допуск
Вязкость
75W-90
API / GL
GL-4, GL-5, GL-5
GL-4, GL-5 и LSD

Для редуктора, моста и дифференциала важно учитывать не только вязкость. Если узел гипоидный или с самоблоком, требования к присадкам могут отличаться.

Подходящие редукторные масла

VSG 75W-90
Артикул: 1221101-001
Фасовка: 1.00 л
TGO 75W-90 API GL 5
Артикул: 1222105-001
Фасовка: 1.00 л
Что важно для редуктора

Для Kenworth W-серия W900L "ICON" (Cummins ISX15) редукторное масло должно подходить для гипоидной пары и фактической нагрузки узла. Ориентируйтесь на вязкость, GL-класс и OEM-допуск.

связанный узел

Моторное масло для Kenworth W-серия W900L "ICON" (Cummins ISX15)

Объем
52.90 л
Вязкость
5W-40, 15W-40, 10W-30, 5W-30
API / GL
CJ-4, SM, CJ-4, SM, SN, CI-4, CJ-4, CK-4, CI-4, CJ-4, CK-4, SN, CJ-4, CK-4, SN
ACEA
E7, E9, E11, E7, E9, E11, E6, E7, E9, E11, E6, E7, E8, E9, E11, E4, E6, E7, E8, E9
OEM
Chrysler 68438447PA, Chrysler 68440571AA, Chrysler 68440571PA, Chrysler 68475202PA, Chrysler 68492707AA, Chrysler 550019…
Показать полностью

Chrysler 68438447PA, Chrysler 68440571AA, Chrysler 68440571PA, Chrysler 68475202PA, Chrysler 68492707AA, Chrysler 550019899, Chrysler 550019908, Chrysler 550039430, DAF 09600XX, DAF 09601RU, DAF 09602XX, DAF 09604RU, DAF 09605RU, DAF 09606XX, DAF 09607RU,

JASO
DH-2

Подходящие жидкости

NDT 5W-40
Артикул: 1122103-001
Фасовка: 1.00 л
Low Emission Truck 15W-40
Артикул: 1123100-001
Фасовка: 1.00 л
Low Emission Truck 10W-30
Артикул: 1122111-001
Фасовка: 1.00 л
UDT Ultra Duty Truck 10W-30
Артикул: 1121110-001
Фасовка: 1.00 л
Ultra Synthetik Truck 5W-30
Артикул: 1121102-010
Фасовка: 10.00 л
Справочно по моторному маслу

Моторное масло указано справочно и не влияет на выбор масла в редуктор. Для редуктора Kenworth W-серия W900L "ICON" (Cummins ISX15) смотрите отдельный блок с мостом, дифференциалом или раздаткой.

связанный узел

Масло КПП для Kenworth W-серия W900L "ICON" (Cummins ISX15)

Объем
13.00 л
API / GL
MT-1

Подходящие жидкости

Truck MTF-50
Артикул: 1221106-001
Фасовка: 1.00 л
Справочно по коробке передач

Масло коробки передач не всегда совпадает с маслом редуктора. Даже при одинаковой вязкости требования к присадкам и GL-классу могут отличаться.

связанный узел

Жидкость ГУР для Kenworth W-серия W900L "ICON" (Cummins ISX15)

OEM
MB A0009892603, MB A000989260310, Nissan KLE2100002, Nissan KLE2100004, Nissan KLE2100020, УАЗ 000000473401400, УАЗ 4734…
Показать полностью

MB A0009892603, MB A000989260310, Nissan KLE2100002, Nissan KLE2100004, Nissan KLE2100020, УАЗ 000000473401400, УАЗ 473401400

Подходящие жидкости

ATF Dexron D II
Артикул: 1213102-001
Фасовка: 1.00 л
ATF Fluid
Артикул: 1213101-001
Фасовка: 1.00 л
Справочно по жидкости ГУР

Жидкость ГУР не связана с редуктором трансмиссии. Она оставлена на странице как дополнительная техническая жидкость.

связанный узел

Антифриз для Kenworth W-серия W900L "ICON" (Cummins ISX15)

OEM
BMW 83190394350, BMW 83190394368

Подходящие жидкости

HDT Heavy Duty Truck Cool. Concentrate
Артикул: 1410115-060
Фасовка: 60.00 л
Destilliertes Wasser (entionisiert)
Артикул: 1360010-001
Фасовка: 1.00 л
Справочно по антифризу

Антифриз указан как связанная жидкость. К выбору редукторного масла он не относится.

Другие страницы марки

Другие страницы поколения

Перед заменой масла в редукторе

Перед заменой масла в редукторе Kenworth W-серия желательно уточнить фактический узел, наличие LSD или самоблокирующегося дифференциала, тип привода и сервисную процедуру. Для разных мостов и раздаток требования могут отличаться.