Масло в редуктор

Какое масло заливать в редуктор Hino 238 / 258 / 268 / 338 / 600 series 258ALP (191 kW)

На странице собраны данные по маслу в редуктор, мост, дифференциал или раздатку для Hino 238 / 258 / 268 / 338 / 600 series 238 / 258 / 268 / 338 / 600 series 258ALP (191 kW): объем, вязкость, допуски, GL-класс и справочные рекомендации по замене.

Основной узел Редуктор
Объем см. ниже
Вязкость 75W-90, 75W-85
GL / OEM GL-4, GL-5, GL-5, GL-5 LS

Узлы и жидкости

Редуктор

Масло в заднем редукторе для Hino 238 / 258 / 268 / 338 / 600 series 258ALP (191 kW)

Редуктор трансмиссионный узел
объем масла
75W-90, 75W-85 вязкость
GL-4, GL-5, GL-5, GL-5 LS GL-класс или допуск
Вязкость
75W-90, 75W-85
API / GL
GL-4, GL-5, GL-5, GL-5 LS
GL-4, GL-5 и LSD

Для редуктора, моста и дифференциала важно учитывать не только вязкость. Если узел гипоидный или с самоблоком, требования к присадкам могут отличаться.

Подходящие редукторные масла

VSG 75W-90
Артикул: 1221101-001
Фасовка: 1.00 л
TGO 75W-90 API GL 5
Артикул: 1222105-001
Фасовка: 1.00 л
DGL 75W-85 GL-5 LS
Артикул: 1221107-001
Фасовка: 1.00 л
Что важно для редуктора

Для Hino 238 / 258 / 268 / 338 / 600 series 258ALP (191 kW) редукторное масло должно подходить для гипоидной пары и фактической нагрузки узла. Ориентируйтесь на вязкость, GL-класс и OEM-допуск.

связанный узел

Моторное масло для Hino 238 / 258 / 268 / 338 / 600 series 258ALP (191 kW)

Вязкость
15W-40, 10W-40, 10W-30, 5W-30
API / GL
CJ-4, SM, SN, CI-4, CI-4, CJ-4, CK-4, CI-4, CJ-4, CK-4, SN, CK-4, SN, CJ-4, CK-4, SN
ACEA
E11, E7, E9, E6, E7, E11, E6, E7, E9, E11, E6, E7, E8, E9, E11, E4, E6, E7, E8, E9
OEM
Chrysler 68438447PA, Chrysler 68440571AA, Chrysler 68440571PA, Chrysler 68475202PA, Chrysler 68492707AA, Chrysler 550019…
Показать полностью

Chrysler 68438447PA, Chrysler 68440571AA, Chrysler 68440571PA, Chrysler 68475202PA, Chrysler 68492707AA, Chrysler 550019899, Chrysler 550019908, Chrysler 550039430, DAF 09600XX, DAF 09601RU, DAF 09602XX, DAF 09604RU, DAF 09605RU, DAF 09606XX, DAF 09607RU,, DAF 09354PL, DAF 09354RU, DAF 09354XX, DAF 09375PL, FEBI 48416, Nissan KLBF205302, Nissan KLBF305302

JASO
DH-2

Подходящие жидкости

Low Emission Truck 15W-40
Артикул: 1123100-001
Фасовка: 1.00 л
EURO IV Truck 10W-40
Артикул: 1122107-001
Фасовка: 1.00 л
Low Emission Truck 10W-30
Артикул: 1122111-001
Фасовка: 1.00 л
UDT Ultra Duty Truck 10W-30
Артикул: 1121110-001
Фасовка: 1.00 л
Super Synthetic Truck 5W-30
Артикул: 1121101-005
Фасовка: 5.00 л
Ultra Synthetik Truck 5W-30
Артикул: 1121102-010
Фасовка: 10.00 л
Справочно по моторному маслу

Моторное масло указано справочно и не влияет на выбор масла в редуктор. Для редуктора Hino 238 / 258 / 268 / 338 / 600 series 258ALP (191 kW) смотрите отдельный блок с мостом, дифференциалом или раздаткой.

связанный узел

Масло АКПП для Hino 238 / 258 / 268 / 338 / 600 series 258ALP (191 kW)

OEM
GM 12378515, GM 88900701, MB A001989730309, MB A001989730312

Подходящие жидкости

ATF Dexron III H
Артикул: 1212100-001
Фасовка: 1.00 л
LKW ATF Synthetik
Артикул: 1211104-004
Фасовка: 4.00 л
Справочно по коробке передач

Масло коробки передач не всегда совпадает с маслом редуктора. Даже при одинаковой вязкости требования к присадкам и GL-классу могут отличаться.

связанный узел

Жидкость ГУР для Hino 238 / 258 / 268 / 338 / 600 series 258ALP (191 kW)

Подходящие жидкости

ATF Dexron III H
Артикул: 1212100-001
Фасовка: 1.00 л
ATF Dexron D II
Артикул: 1213102-001
Фасовка: 1.00 л
Справочно по жидкости ГУР

Жидкость ГУР не связана с редуктором трансмиссии. Она оставлена на странице как дополнительная техническая жидкость.

связанный узел

Тормозная жидкость для Hino 238 / 258 / 268 / 338 / 600 series 258ALP (191 kW)

Подходящие жидкости

DOT 4
Артикул: 1350601-250
Фасовка: 0.25 л
Справочно по тормозной жидкости

Тормозная жидкость показана отдельно для комплексного обслуживания. Для редуктора ориентируйтесь на блоки с мостом, дифференциалом и раздаткой.

Перед заменой масла в редукторе

Перед заменой масла в редукторе Hino 238 / 258 / 268 / 338 / 600 series желательно уточнить фактический узел, наличие LSD или самоблокирующегося дифференциала, тип привода и сервисную процедуру. Для разных мостов и раздаток требования могут отличаться.