Масло в редуктор

Какое масло заливать в редуктор Volvo BM Тягачи с сочлененной рамой A40 (6x6)

На странице собраны данные по маслу в редуктор, мост, дифференциал или раздатку для Volvo BM Тягачи с сочлененной рамой Тягачи с сочлененной рамой A40 (6x6): объем, вязкость, допуски, GL-класс и справочные рекомендации по замене.

Основной узел Раздатка
Объем см. ниже
Вязкость см. ниже
GL / OEM см. ниже

Узлы и жидкости

Раздатка Масло в раздатке данные ниже Редуктор Масло в заднем редукторе 75W-90 справочно Моторное масло 15W-40 справочно Масло АКПП данные ниже справочно Гидравлическое масло 46, 68 справочно Антифриз данные ниже
Раздатка

Масло в раздатке для Volvo BM Тягачи с сочлененной рамой A40 (6x6)

Раздатка трансмиссионный узел
— объем масла
см. ниже вязкость
см. ниже GL-класс или допуск
GL-4, GL-5 и LSD

Для редуктора, моста и дифференциала важно учитывать не только вязкость. Если узел гипоидный или с самоблоком, требования к присадкам могут отличаться.

Подходящие редукторные масла

Getriebeol UTTO Arctic
Фасовка: 0.00 л
Что важно для раздатки

Для Volvo BM Тягачи с сочлененной рамой A40 (6x6) масло в раздаточную коробку подбирают по допуску производителя. У полноприводных версий требования к раздатке могут отличаться от масла в мостах и КПП.

Редуктор

Масло в заднем редукторе для Volvo BM Тягачи с сочлененной рамой A40 (6x6)

Редуктор трансмиссионный узел
— объем масла
75W-90 вязкость
GL-4, GL-5, GL-5 GL-класс или допуск
Вязкость
75W-90
API / GL
GL-4, GL-5, GL-5
GL-4, GL-5 и LSD

Для редуктора, моста и дифференциала важно учитывать не только вязкость. Если узел гипоидный или с самоблоком, требования к присадкам могут отличаться.

Подходящие редукторные масла

VSG 75W-90
Артикул: 1221101-001
Фасовка: 1.00 л
TGO 75W-90 API GL 5
Артикул: 1222105-001
Фасовка: 1.00 л
Что важно для редуктора

Для Volvo BM Тягачи с сочлененной рамой A40 (6x6) редукторное масло должно подходить для гипоидной пары и фактической нагрузки узла. Ориентируйтесь на вязкость, GL-класс и OEM-допуск.

связанный узел

Моторное масло для Volvo BM Тягачи с сочлененной рамой A40 (6x6)

Вязкость
15W-40
API / GL
CE, CF-4, GL-4, SF
ACEA
E1
OEM
Volvo 1161908, Volvo 1161930

Подходящие жидкости

STOU 15W-40
Артикул: 1310113-005
Фасовка: 5.00 л
Справочно по моторному маслу

Моторное масло указано справочно и не влияет на выбор масла в редуктор. Для редуктора Volvo BM Тягачи с сочлененной рамой A40 (6x6) смотрите отдельный блок с мостом, дифференциалом или раздаткой.

связанный узел

Масло АКПП для Volvo BM Тягачи с сочлененной рамой A40 (6x6)

Подходящие жидкости

ATF Dexron D II
Артикул: 1213102-001
Фасовка: 1.00 л
Справочно по коробке передач

Масло коробки передач не всегда совпадает с маслом редуктора. Даже при одинаковой вязкости требования к присадкам и GL-классу могут отличаться.

связанный узел

Гидравлическое масло для Volvo BM Тягачи с сочлененной рамой A40 (6x6)

Вязкость
46, 68
OEM
Alpine 0100831, Alpine 0100832, Alpine 0100833, Scania 2252141, Volvo 11706210, Volvo 11706211, Volvo 11713238, Volvo 15…
Показать полностью

Alpine 0100831, Alpine 0100832, Alpine 0100833, Scania 2252141, Volvo 11706210, Volvo 11706211, Volvo 11713238, Volvo 15030482, Volvo 15030580, Volvo VOE11706210, Volvo VOE11706211, Volvo VOE11713238, Volvo VOE15030482, Volvo VOE15030580, Scania 2252142, Volvo 11708322, Volvo 11708323, Volvo VOE11708322, Volvo VOE11708323

Подходящие жидкости

Hydraulikol TSX 46
Артикул: 1323205-005
Фасовка: 5.00 л
Hydraulikol TSX 68
Артикул: 1323206-020
Фасовка: 20.00 л
Справочный раздел

Этот блок указан дополнительно. Основной подбор на странице относится к маслу в редуктор, мост, дифференциал или раздатку Volvo BM Тягачи с сочлененной рамой A40 (6x6).

связанный узел

Антифриз для Volvo BM Тягачи с сочлененной рамой A40 (6x6)

Подходящие жидкости

Getriebeol UTTO Arctic
Фасовка: 0.00 л
Справочно по антифризу

Антифриз указан как связанная жидкость. К выбору редукторного масла он не относится.

Другие страницы марки

Другие страницы поколения

Перед заменой масла в редукторе

Перед заменой масла в редукторе Volvo BM Тягачи с сочлененной рамой желательно уточнить фактический узел, наличие LSD или самоблокирующегося дифференциала, тип привода и сервисную процедуру. Для разных мостов и раздаток требования могут отличаться.