Масло в редуктор

Какое масло заливать в редуктор Puma Вилочные погрузчики с двигателем на бензине или сжиженном нефтяном газе FG-15 - II/III

На странице собраны данные по маслу в редуктор, мост, дифференциал или раздатку для Puma Вилочные погрузчики с двигателем на бензине или сжиженном нефтяном газе Вилочные погрузчики с двигателем на бензине или сжиженном нефтяном газе FG-15 - II/III: объем, вязкость, допуски, GL-класс и справочные рекомендации по замене.

Основной узел Редуктор
Объем см. ниже
Вязкость 75W-90, 75W-85, 80W-90
GL / OEM GL-4, GL-5, GL-5 LS, GL-5

Узлы и жидкости

Редуктор Масло в заднем редукторе 75W-90, 75W-85, 80W-90 справочно Моторное масло 15W-40 справочно Масло КПП 75W-90, 75W-85, 80W-90 справочно Масло в коробке передач данные ниже справочно Гидравлическое масло 46
Редуктор

Масло в заднем редукторе для Puma Вилочные погрузчики с двигателем на бензине или сжиженном нефтяном газе FG-15 - II/III

Редуктор трансмиссионный узел
— объем масла
75W-90, 75W-85, 80W-90 вязкость
GL-4, GL-5, GL-5 LS, GL-5 GL-класс или допуск
Вязкость
75W-90, 75W-85, 80W-90
API / GL
GL-4, GL-5, GL-5 LS, GL-5
GL-4, GL-5 и LSD

Для редуктора, моста и дифференциала важно учитывать не только вязкость. Если узел гипоидный или с самоблоком, требования к присадкам могут отличаться.

Подходящие редукторные масла

VSG 75W-90
Артикул: 1221101-001
Фасовка: 1.00 л
DGL 75W-85 GL-5 LS
Артикул: 1221107-001
Фасовка: 1.00 л
Getriebeoel EPX 80W-90 GL 5
Артикул: 1223205-001
Фасовка: 1.00 л
Что важно для редуктора

Для Puma Вилочные погрузчики с двигателем на бензине или сжиженном нефтяном газе FG-15 - II/III редукторное масло должно подходить для гипоидной пары и фактической нагрузки узла. Ориентируйтесь на вязкость, GL-класс и OEM-допуск.

связанный узел

Моторное масло для Puma Вилочные погрузчики с двигателем на бензине или сжиженном нефтяном газе FG-15 - II/III

Вязкость
15W-40
API / GL
CE, CF-4, GL-4, SF
ACEA
E1
OEM
Volvo 1161908, Volvo 1161930

Подходящие жидкости

STOU 15W-40
Артикул: 1310113-005
Фасовка: 5.00 л
Справочно по моторному маслу

Моторное масло указано справочно и не влияет на выбор масла в редуктор. Для редуктора Puma Вилочные погрузчики с двигателем на бензине или сжиженном нефтяном газе FG-15 - II/III смотрите отдельный блок с мостом, дифференциалом или раздаткой.

связанный узел

Масло КПП для Puma Вилочные погрузчики с двигателем на бензине или сжиженном нефтяном газе FG-15 - II/III

Вязкость
75W-90, 75W-85, 80W-90
API / GL
GL-4, GL-5, GL-5 LS, GL-5

Подходящие жидкости

VSG 75W-90
Артикул: 1221101-001
Фасовка: 1.00 л
DGL 75W-85 GL-5 LS
Артикул: 1221107-001
Фасовка: 1.00 л
Getriebeoel EPX 80W-90 GL 5
Артикул: 1223205-001
Фасовка: 1.00 л
Справочно по коробке передач

Масло коробки передач не всегда совпадает с маслом редуктора. Даже при одинаковой вязкости требования к присадкам и GL-классу могут отличаться.

связанный узел

Масло в коробке передач для Puma Вилочные погрузчики с двигателем на бензине или сжиженном нефтяном газе FG-15 - II/III

Подходящие жидкости

ATF Dexron D II
Артикул: 1213102-001
Фасовка: 1.00 л
Справочный раздел

Этот блок указан дополнительно. Основной подбор на странице относится к маслу в редуктор, мост, дифференциал или раздатку Puma Вилочные погрузчики с двигателем на бензине или сжиженном нефтяном газе FG-15 - II/III.

связанный узел

Гидравлическое масло для Puma Вилочные погрузчики с двигателем на бензине или сжиженном нефтяном газе FG-15 - II/III

Вязкость
46
OEM
Alpine 0100843, Alpine 0100844, Alpine 0100845, GM 88861680, GM 88861694

Подходящие жидкости

Hydraulikoel TS 46 (HLP)
Артикул: 1323105-001
Фасовка: 1.00 л
Справочный раздел

Этот блок указан дополнительно. Основной подбор на странице относится к маслу в редуктор, мост, дифференциал или раздатку Puma Вилочные погрузчики с двигателем на бензине или сжиженном нефтяном газе FG-15 - II/III.

Другие страницы марки

Другие страницы поколения

Перед заменой масла в редукторе

Перед заменой масла в редукторе Puma Вилочные погрузчики с двигателем на бензине или сжиженном нефтяном газе желательно уточнить фактический узел, наличие LSD или самоблокирующегося дифференциала, тип привода и сервисную процедуру. Для разных мостов и раздаток требования могут отличаться.