Какое масло заливать в редуктор Volkswagen ID.3 e11 EV AWD / 4WD (EBJA/EBJC/EBJD)
На странице собраны данные по маслу в редуктор, мост, дифференциал или раздатку для Volkswagen ID.3 ID.3, E11 EV AWD / 4WD (EBJA/EBJC/EBJD): объем, вязкость, допуски, GL-класс и справочные рекомендации по замене.
Узлы и жидкости
Масло в заднем редукторе для Volkswagen ID.3 e11 EV AWD / 4WD (EBJA/EBJC/EBJD)
Для редуктора, моста и дифференциала важно учитывать не только вязкость. Если узел гипоидный или с самоблоком, требования к присадкам могут отличаться.
Подходящие редукторные масла
Для Volkswagen ID.3 e11 EV AWD / 4WD (EBJA/EBJC/EBJD) редукторное масло должно подходить для гипоидной пары и фактической нагрузки узла. Ориентируйтесь на вязкость, GL-класс и OEM-допуск.
Масло в переднем редукторе для Volkswagen ID.3 e11 EV AWD / 4WD (EBJA/EBJC/EBJD)
Показать полностью
BMW 83225A1D718, VAG G053013M2, BMW 83225B3AC81, BMW 83222433157, Chery 9009011085, FEBI 171871, FEBI 4054224718711, Ford 2426698, Ford KU7JM2C218AA, Hyundai 0023219101, Hyundai 043002N110, Hyundai 043002N110EU, Hyundai UM020CH266, MB A0009892002, MB A0009896104, MB A000989610409, MB A0
Для редуктора, моста и дифференциала важно учитывать не только вязкость. Если узел гипоидный или с самоблоком, требования к присадкам могут отличаться.
Подходящие редукторные масла
Для Volkswagen ID.3 e11 EV AWD / 4WD (EBJA/EBJC/EBJD) редукторное масло должно подходить для гипоидной пары и фактической нагрузки узла. Ориентируйтесь на вязкость, GL-класс и OEM-допуск.
Тормозная жидкость для Volkswagen ID.3 e11 EV AWD / 4WD (EBJA/EBJC/EBJD)
Подходящие жидкости
Тормозная жидкость показана отдельно для комплексного обслуживания. Для редуктора ориентируйтесь на блоки с мостом, дифференциалом и раздаткой.
Антифриз для Volkswagen ID.3 e11 EV AWD / 4WD (EBJA/EBJC/EBJD)
Подходящие жидкости
Антифриз указан как связанная жидкость. К выбору редукторного масла он не относится.
Другие страницы марки
Другие страницы поколения
Перед заменой масла в редукторе
Перед заменой масла в редукторе Volkswagen ID.3 желательно уточнить фактический узел, наличие LSD или самоблокирующегося дифференциала, тип привода и сервисную процедуру. Для разных мостов и раздаток требования могут отличаться.