Масло в редуктор

Какое масло заливать в редуктор Renault Trafic I ptp Trafic V 1100 2.0 4x4

На странице собраны данные по маслу в редуктор, мост, дифференциал или раздатку для Renault Trafic I Trafic I, PTP / TTP / VTP Trafic V 1100 2.0 4x4: объем, вязкость, допуски, GL-класс и справочные рекомендации по замене.

Основной узел Редуктор
Объем 1.30 л
Вязкость 80W-140
GL / OEM GL-5, MT-1

Узлы и жидкости

Редуктор Масло в заднем редукторе 1.30 л Редуктор Масло в переднем редукторе 0.80 л справочно Моторное масло 5.50 л справочно Масло КПП 2.00 л справочно Тормозная жидкость 0.70 л справочно Антифриз 7.50 л
Редуктор

Масло в заднем редукторе для Renault Trafic I ptp Trafic V 1100 2.0 4x4

Редуктор трансмиссионный узел
1.30 л объем масла
80W-140 вязкость
GL-5, MT-1 GL-класс или допуск
Объем
1.30 л
Вязкость
80W-140
API / GL
GL-5, MT-1
OEM
BRP 779478, GM 1940770, GM 9163336, GM 88865197, Scania 1892407, Scania 1892408, Scania 1892409, Scania 1892410, Scania…
Показать полностью

BRP 779478, GM 1940770, GM 9163336, GM 88865197, Scania 1892407, Scania 1892408, Scania 1892409, Scania 1892410, Scania 1892411, Scania 2003096

GL-4, GL-5 и LSD

Для редуктора, моста и дифференциала важно учитывать не только вязкость. Если узел гипоидный или с самоблоком, требования к присадкам могут отличаться.

Подходящие редукторные масла

SGO 80W-140 GL-5
Артикул: 1222201-001
Фасовка: 1.00 л
Что важно для редуктора

Для Renault Trafic I ptp Trafic V 1100 2.0 4x4 редукторное масло должно подходить для гипоидной пары и фактической нагрузки узла. Ориентируйтесь на вязкость, GL-класс и OEM-допуск.

Редуктор

Масло в переднем редукторе для Renault Trafic I ptp Trafic V 1100 2.0 4x4

Редуктор трансмиссионный узел
0.80 л объем масла
80W-140 вязкость
GL-5, MT-1 GL-класс или допуск
Объем
0.80 л
Вязкость
80W-140
API / GL
GL-5, MT-1
OEM
BRP 779478, GM 1940770, GM 9163336, GM 88865197, Scania 1892407, Scania 1892408, Scania 1892409, Scania 1892410, Scania…
Показать полностью

BRP 779478, GM 1940770, GM 9163336, GM 88865197, Scania 1892407, Scania 1892408, Scania 1892409, Scania 1892410, Scania 1892411, Scania 2003096

GL-4, GL-5 и LSD

Для редуктора, моста и дифференциала важно учитывать не только вязкость. Если узел гипоидный или с самоблоком, требования к присадкам могут отличаться.

Подходящие редукторные масла

SGO 80W-140 GL-5
Артикул: 1222201-001
Фасовка: 1.00 л
Что важно для редуктора

Для Renault Trafic I ptp Trafic V 1100 2.0 4x4 редукторное масло должно подходить для гипоидной пары и фактической нагрузки узла. Ориентируйтесь на вязкость, GL-класс и OEM-допуск.

связанный узел

Моторное масло для Renault Trafic I ptp Trafic V 1100 2.0 4x4

Объем
5.50 л — Объем жидкости (фильтр): 0.5 л
Вязкость
10W-50, 5W-40, 15W-40, 10W-30, 5W-30, 20W-50
API / GL
CF, SN, SN Plus, SP, CD, SF
ACEA
A3, B4, A2, B2
OEM
Hyundai XTeer 1011129, Hyundai XTeer 1041129, Porsche PCG04321000, Porsche PCG04321010, Porsche PCG04321020, Porsche PCG…
Показать полностью

Hyundai XTeer 1011129, Hyundai XTeer 1041129, Porsche PCG04321000, Porsche PCG04321010, Porsche PCG04321020, Porsche PCG04321022, Porsche PCG04321030, Ford 14A4D3, Ford 145C85, Ford 2161AE, Ford 1010313, Ford 1103055, Ford 1103057, Ford 1359064, Ford 1359080, Ford 5019256, Ford 5019272, Ford 5019273, Ford 5022524, Ford 5022528, Ford 5022530, Ford A87SX19M544A, Ford A87SX19M544AAA, Ford A87SX19M544ABA, F, Chrysler 68349311AA, Chrysler 68349315AA, Chrysler 68523017AA, Chrysler 68523018AA, Ford MF95700400X, Ford MP15700400AB, Mitsubishi MZ100723EX, Polaris 502082, Polaris 502528, Polaris 2881413, Subaru SOA868V9290, Subaru SOA635046, Suzuki 990LM07590

Подходящие жидкости

HVE High Viscosity Ester Oil 10W-50
Артикул: 1115101-001
Фасовка: 1.00 л
SVS Standard Viscosity Synto Oil 5W-40
Артикул: 1115100-001
Фасовка: 1.00 л
Formel Super 15W-40
Артикул: 1113115-001
Фасовка: 1.00 л
Formel Standard 10W-30
Артикул: 1113110-001
Фасовка: 1.00 л
SVE Standard Viscosity Ester Oil 5W-30
Артикул: 1116101-001
Фасовка: 1.00 л
Formel Extra 20W-50
Артикул: 1113120-001
Фасовка: 1.00 л
Professional Engine Cleaner
Артикул: 1390321-300
Фасовка: 0.30 л
Справочно по моторному маслу

Моторное масло указано справочно и не влияет на выбор масла в редуктор. Для редуктора Renault Trafic I ptp Trafic V 1100 2.0 4x4 смотрите отдельный блок с мостом, дифференциалом или раздаткой.

связанный узел

Масло КПП для Renault Trafic I ptp Trafic V 1100 2.0 4x4

Объем
2.00 л
Вязкость
75W-80
API / GL
GL-4, MT-1

Подходящие жидкости

MTF-2 75W-80
Артикул: 1221103-001
Фасовка: 1.00 л
Справочно по коробке передач

Масло коробки передач не всегда совпадает с маслом редуктора. Даже при одинаковой вязкости требования к присадкам и GL-классу могут отличаться.

связанный узел

Тормозная жидкость для Renault Trafic I ptp Trafic V 1100 2.0 4x4

Объем
0.70 л

Подходящие жидкости

DOT 4
Артикул: 1350601-250
Фасовка: 0.25 л
Справочно по тормозной жидкости

Тормозная жидкость показана отдельно для комплексного обслуживания. Для редуктора ориентируйтесь на блоки с мостом, дифференциалом и раздаткой.

связанный узел

Антифриз для Renault Trafic I ptp Trafic V 1100 2.0 4x4

Объем
7.50 л
OEM
Alpine 0101141, Alpine 0101142, Alpine 0101143, Alpine 0101144, Alpine 0101145, Alpine 101141, Alpine 101142, Alpine 101…
Показать полностью

Alpine 0101141, Alpine 0101142, Alpine 0101143, Alpine 0101144, Alpine 0101145, Alpine 101141, Alpine 101142, Alpine 101143, Alpine 101144, Alpine 101145, Chrysler 04267020AA, Chrysler 04267020AB, Chrysler 04267020AC, Chrysler 04267020AD, Chrysler 0426702, BMW 83190394350, BMW 83190394368, Ford MP14300500AB

Подходящие жидкости

TTC - Protect C11 Premix -40ºC
Артикул: 1410105-150
Фасовка: 1.50 л
TTC - Protect C11 Concentrate
Артикул: 1410100-150
Фасовка: 1.50 л
Destilliertes Wasser (entionisiert)
Артикул: 1360010-001
Фасовка: 1.00 л
Professional Radiator Cleaner
Артикул: 1390302-250
Фасовка: 0.25 л
Справочно по антифризу

Антифриз указан как связанная жидкость. К выбору редукторного масла он не относится.

Другие страницы марки

Другие страницы поколения

Перед заменой масла в редукторе

Перед заменой масла в редукторе Renault Trafic I желательно уточнить фактический узел, наличие LSD или самоблокирующегося дифференциала, тип привода и сервисную процедуру. Для разных мостов и раздаток требования могут отличаться.