Масло в редуктор

Какое масло заливать в редуктор Nissan NT400 Cabstar f24 Cabstar 2.5 dCi DPF Euro 5 2WD (89 кВт) (100 кВт)

На странице собраны данные по маслу в редуктор, мост, дифференциал или раздатку для Nissan NT400 Cabstar NT400 Cabstar, F24 / F24M Cabstar 2.5 dCi DPF Euro 5 2WD (89 кВт) (100 кВт): объем, вязкость, допуски, GL-класс и справочные рекомендации по замене.

Основной узел Редуктор
Объем 5.10 л
Вязкость 75W-90
GL / OEM GL-4, GL-5, GL-5

Узлы и жидкости

Редуктор

Масло в заднем редукторе для Nissan NT400 Cabstar f24 Cabstar 2.5 dCi DPF Euro 5 2WD (89 кВт) (100 кВт)

Редуктор трансмиссионный узел
5.10 л объем масла
75W-90 вязкость
GL-4, GL-5, GL-5 GL-класс или допуск
Объем
5.10 л
Вязкость
75W-90
API / GL
GL-4, GL-5, GL-5
GL-4, GL-5 и LSD

Для редуктора, моста и дифференциала важно учитывать не только вязкость. Если узел гипоидный или с самоблоком, требования к присадкам могут отличаться.

Подходящие редукторные масла

VSG 75W-90
Артикул: 1221101-001
Фасовка: 1.00 л
TGO 75W-90 API GL 5
Артикул: 1222105-001
Фасовка: 1.00 л
Что важно для редуктора

Для Nissan NT400 Cabstar f24 Cabstar 2.5 dCi DPF Euro 5 2WD (89 кВт) (100 кВт) редукторное масло должно подходить для гипоидной пары и фактической нагрузки узла. Ориентируйтесь на вязкость, GL-класс и OEM-допуск.

связанный узел

Моторное масло для Nissan NT400 Cabstar f24 Cabstar 2.5 dCi DPF Euro 5 2WD (89 кВт) (100 кВт)

Объем
8.80 л — Объем жидкости (фильтр): 0.5 л
Вязкость
5W-30
ACEA
C4
OEM
Ford MF95700400X, Ford MP15700400AB, Mitsubishi MZ100723EX, Polaris 502082, Polaris 502528, Polaris 2881413, Subaru SOA8…
Показать полностью

Ford MF95700400X, Ford MP15700400AB, Mitsubishi MZ100723EX, Polaris 502082, Polaris 502528, Polaris 2881413, Subaru SOA868V9290, Subaru SOA635046, Suzuki 990LM07590

Подходящие жидкости

HDS Hydrocrack Diesel Specific 5W-30
Артикул: 1111121-001
Фасовка: 1.00 л
Professional Engine Cleaner
Артикул: 1390321-300
Фасовка: 0.30 л
Справочно по моторному маслу

Моторное масло указано справочно и не влияет на выбор масла в редуктор. Для редуктора Nissan NT400 Cabstar f24 Cabstar 2.5 dCi DPF Euro 5 2WD (89 кВт) (100 кВт) смотрите отдельный блок с мостом, дифференциалом или раздаткой.

связанный узел

Масло КПП для Nissan NT400 Cabstar f24 Cabstar 2.5 dCi DPF Euro 5 2WD (89 кВт) (100 кВт)

Объем
2.20 л
Вязкость
75W-80
API / GL
GL-4
OEM
Alpine 0101683, Alpine 0101684, Alpine 0101685, DAF 09052IT, DAF 09069EU, DAF 09069IT, DAF 09069RU, DAF 09225RU, DAF 092…
Показать полностью

Alpine 0101683, Alpine 0101684, Alpine 0101685, DAF 09052IT, DAF 09069EU, DAF 09069IT, DAF 09069RU, DAF 09225RU, DAF 09226BN, DAF 1659981, DAF 1659982, DAF 1659982G, DAF 1659988, DAF 1659988G, DAF 1659989, FEBI 170126, FEBI 170127, FEBI 170134, Hyundai Mo

Подходящие жидкости

SSG Spec Synt LKW Getriebeol 75W-80
Артикул: 1221100-001
Фасовка: 1.00 л
Справочно по коробке передач

Масло коробки передач не всегда совпадает с маслом редуктора. Даже при одинаковой вязкости требования к присадкам и GL-классу могут отличаться.

связанный узел

Тормозная жидкость для Nissan NT400 Cabstar f24 Cabstar 2.5 dCi DPF Euro 5 2WD (89 кВт) (100 кВт)

Объем
1.00 л

Подходящие жидкости

DOT 4
Артикул: 1350601-250
Фасовка: 0.25 л
Справочно по тормозной жидкости

Тормозная жидкость показана отдельно для комплексного обслуживания. Для редуктора ориентируйтесь на блоки с мостом, дифференциалом и раздаткой.

связанный узел

Антифриз для Nissan NT400 Cabstar f24 Cabstar 2.5 dCi DPF Euro 5 2WD (89 кВт) (100 кВт)

Объем
9.80 л
OEM
BMW 83190394350, BMW 83190394368, Ford MP14300500AB

Подходящие жидкости

HJC Hybrid Japanese Coolant PREMIX -40°C
Артикул: 1410123-150
Фасовка: 1.50 л
HJC Hybrid Japanese Coolant Concentrate
Артикул: 1410122-150
Фасовка: 1.50 л
Destilliertes Wasser (entionisiert)
Артикул: 1360010-001
Фасовка: 1.00 л
Professional Radiator Cleaner
Артикул: 1390302-250
Фасовка: 0.25 л
Справочно по антифризу

Антифриз указан как связанная жидкость. К выбору редукторного масла он не относится.

Перед заменой масла в редукторе

Перед заменой масла в редукторе Nissan NT400 Cabstar желательно уточнить фактический узел, наличие LSD или самоблокирующегося дифференциала, тип привода и сервисную процедуру. Для разных мостов и раздаток требования могут отличаться.