Масло в редуктор

Какое масло заливать в редуктор Mercedes-Benz G-Class w465 AMG G 63 4WD (177.880/M177DE40LA) 465.250

На странице собраны данные по маслу в редуктор, мост, дифференциал или раздатку для Mercedes-Benz G-Class G-Class, W465 AMG G 63 4WD (177.880/M177DE40LA) 465.250: объем, вязкость, допуски, GL-класс и справочные рекомендации по замене.

Основной узел Раздатка
Объем 2.80 л
Вязкость см. ниже
GL / OEM см. ниже

Узлы и жидкости

Раздатка Масло в раздатке 2.80 л справочно Моторное масло 9.00 л справочно Масло АКПП 11.00 л справочно Тормозная жидкость 1.00 л справочно Антифриз 13.00 л
Раздатка

Масло в раздатке для Mercedes-Benz G-Class w465 AMG G 63 4WD (177.880/M177DE40LA) 465.250

Раздатка трансмиссионный узел
2.80 л объем масла
см. ниже вязкость
см. ниже GL-класс или допуск
Объем
2.80 л
GL-4, GL-5 и LSD

Для редуктора, моста и дифференциала важно учитывать не только вязкость. Если узел гипоидный или с самоблоком, требования к присадкам могут отличаться.

Подходящие редукторные масла

ATF M 9-Serie
Артикул: 1211108-001
Фасовка: 1.00 л
Что важно для раздатки

Для Mercedes-Benz G-Class w465 AMG G 63 4WD (177.880/M177DE40LA) 465.250 масло в раздаточную коробку подбирают по допуску производителя. У полноприводных версий требования к раздатке могут отличаться от масла в мостах и КПП.

связанный узел

Моторное масло для Mercedes-Benz G-Class w465 AMG G 63 4WD (177.880/M177DE40LA) 465.250

Объем
9.00 л
Вязкость
5W-40, 0W-40
API / GL
SN Plus, SP, CF, SN Plus, SP, CF, SN
ACEA
A3, B4
OEM
BMW 81229407002, BMW 81229407029, FEBI 32936, FEBI 32937, FEBI 32938, FEBI 32939, FEBI 32940, Mazda 054001TFE, Mazda 054…
Показать полностью

BMW 81229407002, BMW 81229407029, FEBI 32936, FEBI 32937, FEBI 32938, FEBI 32939, FEBI 32940, Mazda 054001TFE, Mazda 054005TFE, Mitsubishi MZ320966, Mitsubishi MZ320967, SWAG 15932936, SWAG 15932937, SWAG 15932938, SWAG 15932939, SWAG 15932940, Ford MF95700400X, Ford MP15700400AB, Mitsubishi MZ100723EX, Polaris 502082, Polaris 502528, Polaris 2881413, Subaru SOA868V9290, Subaru SOA635046, Suzuki 990LM07590

Подходящие жидкости

VollSynth Turbo VST 5W-40
Артикул: 1111136-001
Фасовка: 1.00 л
Super Synthenik Oel SSL 0W-40
Артикул: 1111108-001
Фасовка: 1.00 л
VSI 5W-40
Артикул: 1111130-001
Фасовка: 1.00 л
HCS 5W-40
Артикул: 1112105-001
Фасовка: 1.00 л
Professional Engine Cleaner
Артикул: 1390321-300
Фасовка: 0.30 л
Справочно по моторному маслу

Моторное масло указано справочно и не влияет на выбор масла в редуктор. Для редуктора Mercedes-Benz G-Class w465 AMG G 63 4WD (177.880/M177DE40LA) 465.250 смотрите отдельный блок с мостом, дифференциалом или раздаткой.

связанный узел

Масло АКПП для Mercedes-Benz G-Class w465 AMG G 63 4WD (177.880/M177DE40LA) 465.250

Объем
11.00 л

Подходящие жидкости

ATF M 9-G Serie
Артикул: 1211139-001
Фасовка: 1.00 л
Справочно по коробке передач

Масло коробки передач не всегда совпадает с маслом редуктора. Даже при одинаковой вязкости требования к присадкам и GL-классу могут отличаться.

связанный узел

Тормозная жидкость для Mercedes-Benz G-Class w465 AMG G 63 4WD (177.880/M177DE40LA) 465.250

Объем
1.00 л

Подходящие жидкости

DOT 4 LV
Артикул: 1350605-001
Фасовка: 1.00 л
Справочно по тормозной жидкости

Тормозная жидкость показана отдельно для комплексного обслуживания. Для редуктора ориентируйтесь на блоки с мостом, дифференциалом и раздаткой.

связанный узел

Антифриз для Mercedes-Benz G-Class w465 AMG G 63 4WD (177.880/M177DE40LA) 465.250

Объем
13.00 л
OEM
BMW 83190394350, BMW 83190394368, Ford MP14300500AB

Подходящие жидкости

LTC - Protect C12++ Premix -40°C
Артикул: 1410126-150
Фасовка: 1.50 л
LTC - Protect C12++ Concentrate
Артикул: 1410125-150
Фасовка: 1.50 л
Destilliertes Wasser (entionisiert)
Артикул: 1360010-001
Фасовка: 1.00 л
Professional Radiator Cleaner
Артикул: 1390302-250
Фасовка: 0.25 л
Справочно по антифризу

Антифриз указан как связанная жидкость. К выбору редукторного масла он не относится.

Другие страницы марки

Другие страницы поколения

Перед заменой масла в редукторе

Перед заменой масла в редукторе Mercedes-Benz G-Class желательно уточнить фактический узел, наличие LSD или самоблокирующегося дифференциала, тип привода и сервисную процедуру. Для разных мостов и раздаток требования могут отличаться.