Масло в редуктор

Какое масло заливать в редуктор Mercedes-Benz C-Class w205 C 300 e 205.053/153/253/353/453

На странице собраны данные по маслу в редуктор, мост, дифференциал или раздатку для Mercedes-Benz C-Class C-Class, W205 / V205 / S205 / C205 C 300 e 205.053/153/253/353/453: объем, вязкость, допуски, GL-класс и справочные рекомендации по замене.

Основной узел Редуктор
Объем 0.80 л
Вязкость 75W-85
GL / OEM GL-5 LS

Узлы и жидкости

Редуктор Масло в заднем редукторе 0.80 л справочно Моторное масло 7.00 л справочно Масло АКПП 11.00 л справочно Тормозная жидкость данные ниже справочно Антифриз 10.60 л
Редуктор

Масло в заднем редукторе для Mercedes-Benz C-Class w205 C 300 e 205.053/153/253/353/453

Редуктор трансмиссионный узел
0.80 л объем масла
75W-85 вязкость
GL-5 LS GL-класс или допуск
Объем
0.80 л
Вязкость
75W-85
API / GL
GL-5 LS
GL-4, GL-5 и LSD

Для редуктора, моста и дифференциала важно учитывать не только вязкость. Если узел гипоидный или с самоблоком, требования к присадкам могут отличаться.

Подходящие редукторные масла

DGL 75W-85 GL-5 LS
Артикул: 1221107-001
Фасовка: 1.00 л
Что важно для редуктора

Для Mercedes-Benz C-Class w205 C 300 e 205.053/153/253/353/453 редукторное масло должно подходить для гипоидной пары и фактической нагрузки узла. Ориентируйтесь на вязкость, GL-класс и OEM-допуск.

связанный узел

Моторное масло для Mercedes-Benz C-Class w205 C 300 e 205.053/153/253/353/453

Объем
7.00 л
Вязкость
5W-40, 0W-40
API / GL
SN Plus, SP, CF, SN Plus, SP, CF, SN, SN
ACEA
A3, B4
OEM
Geely 92432F100, Geely 92432F101, Geely 550046104, Renault 7711658110, Renault 7711658111, Renault 7711943689, Renault 7…
Показать полностью

Geely 92432F100, Geely 92432F101, Geely 550046104, Renault 7711658110, Renault 7711658111, Renault 7711943689, Renault 7711943690, Renault 7711943691, УАЗ 000000473400600, УАЗ 000101001054002, УАЗ 000101004054002, УАЗ 473400600, BMW 83210144459, BMW 83212365515, BMW 83212405078, BMW 83212405609, BMW 83212405635, BMW 83212406983, FEBI 101140, FEBI 101141, FEBI 101142, FEBI 101143, FEBI 101144, Renault 8671000073, Renault 8671000074, Renault 8671000075, SWAG 30101140, SWAG 30101141

Подходящие жидкости

VollSynth Turbo VST 5W-40
Артикул: 1111136-001
Фасовка: 1.00 л
Super Synthenik Oel SSL 0W-40
Артикул: 1111108-001
Фасовка: 1.00 л
HCS 5W-40
Артикул: 1112105-001
Фасовка: 1.00 л
HST 5W-40
Артикул: 1111147-001
Фасовка: 1.00 л
SHL 0W-40
Артикул: 1111127-001
Фасовка: 1.00 л
Справочно по моторному маслу

Моторное масло указано справочно и не влияет на выбор масла в редуктор. Для редуктора Mercedes-Benz C-Class w205 C 300 e 205.053/153/253/353/453 смотрите отдельный блок с мостом, дифференциалом или раздаткой.

связанный узел

Масло АКПП для Mercedes-Benz C-Class w205 C 300 e 205.053/153/253/353/453

Объем
11.00 л

Подходящие жидкости

ATF M 9-G Serie
Артикул: 1211139-001
Фасовка: 1.00 л
Справочно по коробке передач

Масло коробки передач не всегда совпадает с маслом редуктора. Даже при одинаковой вязкости требования к присадкам и GL-классу могут отличаться.

связанный узел

Тормозная жидкость для Mercedes-Benz C-Class w205 C 300 e 205.053/153/253/353/453

Подходящие жидкости

DOT 4
Артикул: 1350601-250
Фасовка: 0.25 л
Справочно по тормозной жидкости

Тормозная жидкость показана отдельно для комплексного обслуживания. Для редуктора ориентируйтесь на блоки с мостом, дифференциалом и раздаткой.

связанный узел

Антифриз для Mercedes-Benz C-Class w205 C 300 e 205.053/153/253/353/453

Объем
10.60 л
OEM
BMW 83190394350, BMW 83190394368, Ford MP14300500AB

Подходящие жидкости

LTC - Protect C12++ Premix -40°C
Артикул: 1410126-150
Фасовка: 1.50 л
LTC - Protect C12++ Concentrate
Артикул: 1410125-150
Фасовка: 1.50 л
Destilliertes Wasser (entionisiert)
Артикул: 1360010-001
Фасовка: 1.00 л
Professional Radiator Cleaner
Артикул: 1390302-250
Фасовка: 0.25 л
Справочно по антифризу

Антифриз указан как связанная жидкость. К выбору редукторного масла он не относится.

Другие страницы марки

Другие страницы поколения

Перед заменой масла в редукторе

Перед заменой масла в редукторе Mercedes-Benz C-Class желательно уточнить фактический узел, наличие LSD или самоблокирующегося дифференциала, тип привода и сервисную процедуру. Для разных мостов и раздаток требования могут отличаться.