Какое масло заливать в редуктор GAC Changfeng Flying 2.2 4WD (JM491Q/JM491Q-ME) (103 л.с.) (76 кВт)
На странице собраны данные по маслу в редуктор, мост, дифференциал или раздатку для GAC Changfeng Flying Changfeng Flying 2.2 4WD (JM491Q/JM491Q-ME) (103 л.с.) (76 кВт): объем, вязкость, допуски, GL-класс и справочные рекомендации по замене.
Узлы и жидкости
Масло в раздатке для GAC Changfeng Flying 2.2 4WD (JM491Q/JM491Q-ME) (103 л.с.) (76 кВт)
Для редуктора, моста и дифференциала важно учитывать не только вязкость. Если узел гипоидный или с самоблоком, требования к присадкам могут отличаться.
Подходящие редукторные масла
Для GAC Changfeng Flying 2.2 4WD (JM491Q/JM491Q-ME) (103 л.с.) (76 кВт) масло в раздаточную коробку подбирают по допуску производителя. У полноприводных версий требования к раздатке могут отличаться от масла в мостах и КПП.
Масло в переднем редукторе для GAC Changfeng Flying 2.2 4WD (JM491Q/JM491Q-ME) (103 л.с.) (76 кВт)
Для редуктора, моста и дифференциала важно учитывать не только вязкость. Если узел гипоидный или с самоблоком, требования к присадкам могут отличаться.
Подходящие редукторные масла
Для GAC Changfeng Flying 2.2 4WD (JM491Q/JM491Q-ME) (103 л.с.) (76 кВт) редукторное масло должно подходить для гипоидной пары и фактической нагрузки узла. Ориентируйтесь на вязкость, GL-класс и OEM-допуск.
Масло в заднем редукторе для GAC Changfeng Flying 2.2 4WD (JM491Q/JM491Q-ME) (103 л.с.) (76 кВт)
Для редуктора, моста и дифференциала важно учитывать не только вязкость. Если узел гипоидный или с самоблоком, требования к присадкам могут отличаться.
Подходящие редукторные масла
Для GAC Changfeng Flying 2.2 4WD (JM491Q/JM491Q-ME) (103 л.с.) (76 кВт) редукторное масло должно подходить для гипоидной пары и фактической нагрузки узла. Ориентируйтесь на вязкость, GL-класс и OEM-допуск.
Моторное масло для GAC Changfeng Flying 2.2 4WD (JM491Q/JM491Q-ME) (103 л.с.) (76 кВт)
Показать полностью
Alpine 0100181, Alpine 0100182, Alpine 100181, Alpine 100182, Alpine 100189, Ford 14E8B9, Ford 14E8BA, Ford 14E9EC, Ford 14E9ED, Ford 15CF53, Ford 15CF54, Ford 15D5E4, Ford 15D5E7, Ford 15D5E9, Ford 151FF2, Ford 151FF3, Ford 151FF5, Ford 155D3A, Ford 155D, Geely 92432F100, Geely 92432F101, Geely 550046104, Renault 7711658110, Renault 7711658111, Renault 7711943689, Renault 7711943690, Renault 7711943691, УАЗ 000000473400600, УАЗ 000101001054002, УАЗ 000101004054002, УАЗ 473400600, Ford MF95700400X, Ford MP15700400AB, Mitsubishi MZ100723EX, Polaris 502082, Polaris 502528, Polaris 2881413, Subaru SOA868V9290, Subaru SOA635046, Suzuki 990LM07590
Подходящие жидкости
Моторное масло указано справочно и не влияет на выбор масла в редуктор. Для редуктора GAC Changfeng Flying 2.2 4WD (JM491Q/JM491Q-ME) (103 л.с.) (76 кВт) смотрите отдельный блок с мостом, дифференциалом или раздаткой.
Масло КПП для GAC Changfeng Flying 2.2 4WD (JM491Q/JM491Q-ME) (103 л.с.) (76 кВт)
Подходящие жидкости
Масло коробки передач не всегда совпадает с маслом редуктора. Даже при одинаковой вязкости требования к присадкам и GL-классу могут отличаться.
Тормозная жидкость для GAC Changfeng Flying 2.2 4WD (JM491Q/JM491Q-ME) (103 л.с.) (76 кВт)
Подходящие жидкости
Тормозная жидкость показана отдельно для комплексного обслуживания. Для редуктора ориентируйтесь на блоки с мостом, дифференциалом и раздаткой.
Антифриз для GAC Changfeng Flying 2.2 4WD (JM491Q/JM491Q-ME) (103 л.с.) (76 кВт)
Подходящие жидкости
Антифриз указан как связанная жидкость. К выбору редукторного масла он не относится.
Другие страницы марки
- GAC 1.5 Hybrid (4A15M3) 4WD (160 л.с.) (118 кВт) Trumpchi S9
- GAC Trumpchi GS8 2.0 T / 2.0 T PHEV 2WD / 4WD (190 л.с.) (252 л.с.) Trumpchi GS8
- GAC 1.8 AWD / 4WD (4B18M1) (177 л.с.) (130 кВт) Trumpchi GS5
- GAC EV RWD / 2WD (245 л.с.) (340 л.с.) (180 кВт) (250 кВт) Hyptec HT
- GAC EV 108 kWh AWD Hyptec HL
- GAC 1.5 Hybrid E-REV FWD / 2WD 35 кВч (160 л.с.) (118 кВт) Hyptec A800
- GAC EV 93 kWh 2WD Hycan Z03
- GAC EV 73 kWh 2WD Hycan Z03
Другие страницы поколения
Перед заменой масла в редукторе
Перед заменой масла в редукторе GAC Changfeng Flying желательно уточнить фактический узел, наличие LSD или самоблокирующегося дифференциала, тип привода и сервисную процедуру. Для разных мостов и раздаток требования могут отличаться.