Какое масло заливать в редуктор Evolute i-Pro EV 2WD 53 kWh (163 л.с.) (120 кВт) (TZ200XSL)
На странице собраны данные по маслу в редуктор, мост, дифференциал или раздатку для Evolute i-Pro i-Pro EV 2WD 53 kWh (163 л.с.) (120 кВт) (TZ200XSL): объем, вязкость, допуски, GL-класс и справочные рекомендации по замене.
Узлы и жидкости
Масло в переднем редукторе для Evolute i-Pro EV 2WD 53 kWh (163 л.с.) (120 кВт) (TZ200XSL)
Для редуктора, моста и дифференциала важно учитывать не только вязкость. Если узел гипоидный или с самоблоком, требования к присадкам могут отличаться.
Подходящие редукторные масла
Для Evolute i-Pro EV 2WD 53 kWh (163 л.с.) (120 кВт) (TZ200XSL) редукторное масло должно подходить для гипоидной пары и фактической нагрузки узла. Ориентируйтесь на вязкость, GL-класс и OEM-допуск.
Тормозная жидкость для Evolute i-Pro EV 2WD 53 kWh (163 л.с.) (120 кВт) (TZ200XSL)
Подходящие жидкости
Тормозная жидкость показана отдельно для комплексного обслуживания. Для редуктора ориентируйтесь на блоки с мостом, дифференциалом и раздаткой.
Антифриз для Evolute i-Pro EV 2WD 53 kWh (163 л.с.) (120 кВт) (TZ200XSL)
Подходящие жидкости
Антифриз указан как связанная жидкость. К выбору редукторного масла он не относится.
Другие страницы марки
Другие страницы поколения
Перед заменой масла в редукторе
Перед заменой масла в редукторе Evolute i-Pro желательно уточнить фактический узел, наличие LSD или самоблокирующегося дифференциала, тип привода и сервисную процедуру. Для разных мостов и раздаток требования могут отличаться.