Масло в редуктор

Какое масло заливать в редуктор Case - IH Puma CVX Puma 230 CVX

На странице собраны данные по маслу в редуктор, мост, дифференциал или раздатку для Case - IH Puma CVX Puma CVX Puma 230 CVX: объем, вязкость, допуски, GL-класс и справочные рекомендации по замене.

Основной узел Редуктор
Объем 11.00 л
Вязкость см. ниже
GL / OEM см. ниже

Узлы и жидкости

Редуктор Масло в переднем редукторе 11.00 л справочно Моторное масло 15.00 л справочно Масло в коробке передач 84.00 л
Редуктор

Масло в переднем редукторе для Case - IH Puma CVX Puma 230 CVX

Редуктор трансмиссионный узел
11.00 л объем масла
см. ниже вязкость
см. ниже GL-класс или допуск
Объем
11.00 л
GL-4, GL-5 и LSD

Для редуктора, моста и дифференциала важно учитывать не только вязкость. Если узел гипоидный или с самоблоком, требования к присадкам могут отличаться.

Подходящие редукторные масла

Getriebeol UTTO Arctic
Фасовка: 0.00 л
Что важно для редуктора

Для Case - IH Puma CVX Puma 230 CVX редукторное масло должно подходить для гипоидной пары и фактической нагрузки узла. Ориентируйтесь на вязкость, GL-класс и OEM-допуск.

связанный узел

Моторное масло для Case - IH Puma CVX Puma 230 CVX

Объем
15.00 л
Вязкость
5W-30
API / GL
SQ (RC)

Подходящие жидкости

DXG 5W-30
Артикул: 1111124-001
Фасовка: 1.00 л
HDX 5W-30
Артикул: 1111125-001
Фасовка: 1.00 л
Справочно по моторному маслу

Моторное масло указано справочно и не влияет на выбор масла в редуктор. Для редуктора Case - IH Puma CVX Puma 230 CVX смотрите отдельный блок с мостом, дифференциалом или раздаткой.

связанный узел

Масло в коробке передач для Case - IH Puma CVX Puma 230 CVX

Объем
84.00 л

Подходящие жидкости

Getriebeol UTTO Arctic
Фасовка: 0.00 л
Справочный раздел

Этот блок указан дополнительно. Основной подбор на странице относится к маслу в редуктор, мост, дифференциал или раздатку Case - IH Puma CVX Puma 230 CVX.

Другие страницы марки

Другие страницы поколения

Перед заменой масла в редукторе

Перед заменой масла в редукторе Case - IH Puma CVX желательно уточнить фактический узел, наличие LSD или самоблокирующегося дифференциала, тип привода и сервисную процедуру. Для разных мостов и раздаток требования могут отличаться.